为什么一台52万的小米，让人觉得很便宜？

昨晚，小米 SU7 Ultra 的上市发布会，堪称汽车圈流量巅峰。

不论打开抖音、微博还是朋友圈，几乎所有社交平台，都在发布有关这款新车的消息。

一台售价不菲的新车，为啥这么火？因为雷军和大家玩了个 " 心机 "。

早在去年 10 月，小米 SU7 Ultra 的预售价就已经公布—— 81.49 万元。之后，小米对这款新车的造势营销，也完全按照百万级豪车去对标。例如跑纽北赛道、在上赛超越保时捷纪录等等。

让大家无形中以为，这款车就应该和百万豪车比，和大多数普通人没什么关系。

认知形成并稳固以后，到小米 SU7 Ultra 正式发布的时候，再一下降价近 30 万，变成 52.99 万。很多人面对售价百万的豪车，比较冷静，因为根本买不起，但面对一台 50 万出头的跑车，努努力真能够得上。

于是，在发布 2 个小时后，这台史上最贵小米单品的销量超过了 2 万台。

回头再看这场史诗级营销，还有一个不可缺少的点，就是 " 友商的衬托 "。

和小米 SU7 Ultra 对标的车型，有售价 81.49 万元的 Model S Plaid，有售价 76.9 万元的极氪 001FR，因此小米在预售期间定个 81.49 万元的价格完全合理。

没想到，小米最强的供应链优势，就在这时候发挥了作用。凭借量大的优势，同一个零件，供应商愿意给到更低的价格，这就使得小米在价格大幅下调的同时，依旧能保证足够的利润。

看似离谱的发布会，背后有着诸多精妙的计算和铺垫，这并不是心血来潮，而是蓄谋已久。

按照这种逻辑分析，小米接下来的新车 YU7，在价格上也有可能给到惊喜，毕竟当下网传的售价是 30 万元起。具体多少，不妨你们都在评论区猜一猜。